Bei einem Unfall in Osnabrück wurde eine Radfahrerin unter dem Hinterrad eines LKW eingeklemmt. Gelöst wurde es zügig mittels Rettungszylinder und dem entsprechenden Felgenaufsatz.
Darauf hin kamen vermehrt Anfragen, ob man es nicht auch mit dem hydraulischen Heber „HFS“ von Paratech (HFS 10, Hubkraft max. 9t) und geeigneten Anschlagmittel könnte.
Der Aufgabenstellung gingen wir nach und überlegten welche Lösungsmethoden mittels der Paratech HFS möglich wären.
Die im April bei der FDIC angekündigte neue Hydraulikstütze HFS* hat es nun auch nach Europa geschafft. Im Rahmen unserer Händlerschulung hatten wir die Möglichkeit, sie bei der oben gezeigten de-compleX-Lage auszuprobieren. Schlecht zu sehen, aber zwischen den beiden Fahrzeugen ist eine Puppe eingeklemmt, die es zu befreien galt.
We were able to use the new HFS* hydraulic strut during our dealer workshop earlier this week. In the above scenario, we had a doll sandwiched between the two cars. The goal was to lift the top car to extricate the „victim“.
Wir haben hier für Euch festgehalten welche Bedeutung die Position des Hebepunkts in Entfernung der Fahrzeugmitte hat, ebenso die Einsatzhöhe von Hebekissen.
In diesem Fall: Ob und wie geeignet der Rahmen ist, und ob man lieber an den Aufbau gehen sollte wenn möglich. Und ob der Kreuzholzstapel hoch genug ist. Wir wollen das Fahrzeug „quer“ heben, also seitlich.
Der kommende Testlauf unseres Webinars „Big Lift“ geht einen etwas anderen Weg, als ihr den vielleicht von unseren Ausbildungen kennt. Auch bedingt durch den kürzeren Zeitrahmen (45 Minuten), wird das in etwa so aussehen, bezugnehmend auf dieses Bild oben:
Wir werden uns über das eingesetzte Gerät unterhalten, sowie die relevanten Aspekte der Erkundung aufzeigen, und ganz unten ist ein ziemlich cooles Video :-) In aller Kürze:
Vor ziemlich genau zehn Jahren hatte ich das erste Mal eine Rettungsstütze in der Hand, und zwar zur FDIC in Indianapolis (Bilderstrecke). Danach habe ich eine Zeit lang für den Hersteller gearbeitet, und seit drei Jahren vertreibe ich das Gerät in Eigenregie.
Zehn Jahre ist eine recht lange Zeit, uns es ist erfreulich viel geschehen – nicht nur alle drei Bayerischen Feuerwehrschulen, sondern viele Berufs- Werk. und freiwillige Feuerwehren bundesweit sind damit ausgestattet. Es ist eine schöne, lebendige und proaktive Gemeinschaft geworden.
Was aber fehlt, ist eine kurze und knappe Vorstellung bzw. ein Argumentarium für das Gerät, was wir hiermit nachholen möchten – möglichst kompakt.
Zur RettMobil 2017 wurde ein Vorserienexemplar des Paratech Strut Driver vorgestellt. Wir verbringen zwar viel Zeit mit dem Erraten des nächsten Produkts aus der Ingenieurhöhle dort, aber das hier hat uns doch überrascht.
Mit Paratech-Stützen ausgestattete Feuerwehren stellen sich die Frage, ob der neue VSK Controller auch in Kombi mit einem Hebekissen-Druckluftminderer betrieben werden kann. Antwort: Ja, kann er.
Paratech rescue struts and lifting airbags can optionally be fed from a single air source.
Paratech-Rettungsstützen ermöglichen die Bewältigung einer Vielfalt von Einsätzen, die mit Normbeladung kaum möglich wäre. Das modulare System lässt sich besonders vielseitig einsetzen, und bietet mit einer Knicklast von bis zu 36 Tonnen pro Stütze ein erhebliches Plus an Sicherheit. Immer mehr Feuerwehren setzen auf Paratech Rettungsstützen aus gutem Grund.
Ob HLF, Rüstwagen, AB Rüst, GW-L oder andere Fahrzeuge: Rettungsstützen lassen sich problemlos verlasten – auch als Nachrüstung. Wir bieten standardisierte Kits, und können natürlich in Abhängigkeit von Bedarf, Platz bzw. Gewicht sowie Budget eine optimierte Beladung empfehlen. Viele Wehren verfolgen einen langfristigen Plan; das modulare System ermöglicht eine schrittweise Beschaffung.
Gerne beraten wie Sie bei der Zusammenstellung der Geräteliste und kommen auch gerne auf eine Vorführung vorbei – wir können die gesamte Palette an Ausrüstung vor Ort vorstellen. Bei der Indienststellung führen wir auch eine Geräteeinweisung mit Ausbildungscharakter durch.
Kits
HRG Art. Nr
Name
Beschreibung
113001
Basic Kit
Der „Einstieg“ in das Rettungsstützen-System. Ideal für HLF 10, HLF 20. Besonders geeignet für Stabilisierung von Fahrzeugen (PKW, LKW) und anderen Lasten. Packmaß 95cm, maximale Abstützhöhe ca. 240cm. 2 Stützen, Verlängerungen.
113010
HRG HLF Kit Standard
Umfangreicheres Kit mit 2 Stützen, größere Bodenplatten sowie 2 Konturköpfe für insgesamt mehr Flexibiltät.
113003
HLF Kit
Umfassendes Kit für HLF bei zu erwartenden größeren Technischen Hilfeleistungen, insbesondere bei Abwesenheit eines RW
113005
RW Kit
Basisausrüstung für Rüstwagen. Passt ohne größere Umbauten in die Aufnahmen von Baustützen und Kanalspindeln.
Umfassende Ausrüstung für Rollcontainer, mit Schwerpunkt auf VU schwer, Tiefbauunfälle sowie Dreibein mit 2t Lastaufnahme.
113008
Heavy Lifting Kit 9T
Die HFS Hydraulikstütze kann jede Paratech Stütze aufnehmen und somit auch in großen Höhen Lasten von bis zu 9 Tonnen heben.
113006
Option Tiefbauunfälle
2 Kürzere Stützen zum Einsatz in beengten Räumen (zB Tiefbaugraben) sowie Pneumatik (Druckminderer, Steuerorgan, Schläuche). Ideale Erweiterung für Tiefbauunfälle, aber auch Abstützung in niedriger Höhe.
113010
Option Pneumatik für Tiefbauunfälle
Druckminderer, Steuerorgan 17bar, Schläuche
113007
Option Seitliches Abstützen
Erweiterung um 1 Strebstütze bauen zu können. Einsatz an Gebäuden, aber auch instabilen Fahrzeugen. Ausschließlich zum Einsatz mit LongShore (Gold, z.B. RW Kit) geeignet
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